บริษัท Zentra · โครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จ EV สำหรับบ้าน ธุรกิจ และสถานีความเร็วสูง
Zentra จำหน่ายเครื่องชาร์จกระแสสลับ กระแสตรง และสถานีชาร์จเคลื่อนที่ จากไลน์ผลิตภัณฑ์ FES Power ตั้งแต่ตู้ติดผนัง 7 กิโลวัตต์ ไปจนถึงระบบชาร์จเร็วพร้อมแบตเตอรี่ในตัว สูงสุด 600 กิโลวัตต์
7–22 kWตู้ชาร์จบ้านและอาคาร
120–600 kWสถานี DC ความเร็วสูง
OCPPเชื่อมต่อระบบสถานีได้
แบตในตัวใช้ได้แม้โครงข่ายจำกัด
D30 Ultra Rapid120 / 160 kW · DC
แคตตาล็อกสินค้า
รุ่นที่ Zentra นำมาจำหน่าย อ้างอิงไลน์ผลิตภัณฑ์สาธารณะของ FES Power ราคาเสนอตามจำนวนและสเปกที่ต้องการ
บ้านและเดินทาง
เริ่มจากที่จอดรถที่บ้าน หรือพกเครื่องไปกับรถ
EC01 เป็นตู้ AC ติดผนังหรือตั้งพื้น กำลัง 7, 11 หรือ 22 กิโลวัตต์ เชื่อมต่อบลูทูธ ไวไฟ และ 4G ได้ตามตัวเลือก เปิดใช้ด้วยการเสียบชาร์จ บัตร NFC หรือแอป ส่วน EP01/EP02 เป็นเครื่องพกพาสายม้วน กันน้ำระดับ IP65
Type 2 / GB/T / SAE J1772
แอปและบัตร NFC
IP65 รุ่นพกพา
รายละเอียดรุ่น
สเปกด้านล่างสรุปจากข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ สเปกจริงยืนยันอีกครั้งในใบเสนอราคา
01 · ชาร์จบ้าน
EC01 7–22 kW
ตู้ชาร์จ AC อัจฉริยะสำหรับบ้านและที่จอดเชิงพาณิชย์ ติดตั้งได้ทั้งบนผนังและฐานตั้งพื้น สายชาร์จทั่วไปยาว 5 เมตร และสั่งได้ยาวสุด 15 เมตร
ขอราคา EC01
| กำลังขาออก | 7 kW, 11 kW, 22 kW |
| แรงดัน | 230 Vac ±10% เฟสเดียว หรือ 400 Vac ±10% สามเฟส |
| หัวชาร์จ | IEC 62196 Type 2, GB/T 18487.1, SAE J1772 |
| การเชื่อมต่อ | บลูทูธ, ไวไฟ, 4G (ตัวเลือก) |
| การยืนยันตัวตน | เสียบแล้วชาร์จ, บัตร NFC, แอป |
| การป้องกัน | OTP, OVP, UVP, OCP, RCD, ไฟฟ้าลัดวงจร, ไฟกระชาก, รั่วลงดิน รวมถึง Type A 30 mA + DC 6 mA |
| อุณหภูมิใช้งาน | −30 ถึง 55 °C |
| มาตรฐาน | IEC 61851, GB/T 18487.1-2023 |
02 · พกพา
EP01 / EP02
เครื่องชาร์จพกพาที่ใช้การม้วนสายเพื่อประหยัดที่และพกไปกับรถได้ มีชุดป้องกันทางไฟฟ้า กันน้ำระดับ IP65 และทนแสง UV
ขอราคา EP01/EP02
| รูปแบบ | เครื่องชาร์จพกพา สายม้วน |
| การป้องกัน | ป้องกันทางไฟฟ้าครบชุด |
| ตัวเครื่อง | IP65, ทน UV |
| การใช้งาน | พกติดรถ สำหรับจุดที่ยังไม่มีตู้ประจำ |
| หมายเหตุ | กำลังและหัวปลั๊กแตกต่างกันตามรุ่น EP01 หรือ EP02 ยืนยันในใบเสนอราคา |
03 · เชิงพาณิชย์
D30 Ultra Rapid
ตู้ DC สำหรับลานฟลีท สถานีสาธารณะ และจุดแวะระหว่างทาง ชาร์จถึงประมาณ 80% ได้ในช่วงหลักสิบนาทีถึงหนึ่งชั่วโมง ขึ้นกับรถและกำลังที่เลือก มีจอสัมผัส 7 นิ้ว ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และเชื่อมต่อด้วยแอปหรือบัตร RFID
ขอราคา D30
| รุ่น | D30-120 และ D30-160 |
| กำลัง DC สูงสุด | 120 kW / 160 kW |
| แรงดัน DC | 200–1000 V |
| กระแสสูงสุด | 250 A |
| ไฟเข้า | สามเฟส 380–415 Vac, L1 L2 L3 N PE |
| กระแสเข้าสูงสุด | 220 A (120 kW) / 300 A (160 kW) |
| ประสิทธิภาพ | มากกว่า 96% |
| ตัวประกอบกำลัง | PF ≥ 0.98 ที่โหลดพิกัด |
| หัวชาร์จ | CCS2 สายยาว 4 เมตร |
| การสื่อสาร | ISO 15118, OCPP 1.6J, อีเทอร์เน็ต, 4G, ไวไฟ |
| จอและสิทธิ์ใช้ | จอสัมผัส 7 นิ้ว, ISO 14443 A/B |
| โครงสร้าง | IP54, IK10 (ไม่รวมฝาจอและ RFID), พัดลมระบายความร้อน, เสียงไม่เกิน 65 dB |
| สภาพแวดล้อม | ใช้งาน −20 ถึง 50 °C, ความสูงไม่เกิน 2,000 ม., ความชื้นสัมพัทธ์ถึง 95% |
| มาตรฐาน | CE, IEC 61851-1 / 21-2 / 23 / 24 |
| การรับประกัน | 2 ปี ตามข้อมูลผลิตภัณฑ์อ้างอิง |
04 · เชิงพาณิชย์
Cannon 300
ระบบชาร์จเร็วพิเศษที่มีแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในตัว จ่ายได้ 300 ถึง 600 กิโลวัตต์ เหมาะกับพื้นที่ที่หม้อแปลงหรือโครงข่ายยังรับโหลดชาร์จเร็วไม่ไหว เพราะดึงไฟจากแบตช่วยตอนพีค และขยายกำลังได้ด้วยการเพิ่มแบตหรือโมดูล
ขอราคา Cannon 300
| กำลังขาออก | 300–600 kW |
| ระบบพลังงาน | แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน (BESS) รวมกับตู้ DC |
| การจ่ายไฟ | จัดสรรกำลังแบบไดนามิกด้วย EMS ในตัว |
| การติดตั้ง | เลี่ยงงานอัปเกรดหม้อแปลงในหลายพื้นที่ และขยายกำลังภายหลังได้ |
| การเชื่อมต่อสถานี | รองรับโปรโตคอล OCPP |
| เหมาะกับ | ฮับชาร์จเร็ว สถานีบนทางหลวง และลานที่โครงข่ายจำกัด |
05 · สถานีพลังงาน
E-Station 120
สถานีชาร์จเคลื่อนที่พลังสูง จ่ายไฟตรงได้ 120 กิโลวัตต์ จากแบตเตอรี่ LiFePO4 ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความจุสูงสุด 209 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ใช้ชาร์จรถ EV รถบัส รถบรรทุก หรือเป็นแหล่งไฟสำรองแทนเครื่องกำเนิดดีเซล
ขอราคา E-Station 120
| กำลัง DC | 120 kW |
| แบตเตอรี่ | LiFePO4 สูงสุด 209 kWh ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ช่วงแรงดัน | จ่ายต่อเนื่องในช่วงประมาณ 400–1000 V DC |
| งานหลัก | ชาร์จฉุกเฉินและบริการเคลื่อนที่ |
| งานเสริม | แหล่งจ่ายไฟกระแสสลับสำรอง |
06 · สถานีพลังงาน
Meta 46–60 kW
สถานีชาร์จเคลื่อนที่ที่ปรับการใช้งานได้กว้าง ไม่ได้เป็นเพียงตู้ DC แต่มีแบตเตอรี่ในตัว จึงยกไปตั้งชาร์จในจุดที่ยังไม่มีสถานีประจำได้
ขอราคา Meta
| กำลัง | 46–60 kW |
| รูปแบบ | สถานี DC พร้อมแบตเตอรี่ในตัว |
| การใช้งาน | ย้ายจุดชาร์จตามงาน อีเวนต์ หรือชุมชนที่ติดตั้งถาวรยาก |
07 · เคลื่อนที่
Meta+ พร้อมแชสซี
ชุด Meta กำลัง 46–60 กิโลวัตต์ ที่มาพร้อมแชสซี สำหรับผู้ให้บริการที่ต้องขับรถออกไปชาร์จหน้างาน
ขอราคา Meta+
| กำลัง | 46–60 kW |
| โครงสร้าง | สถานีชาร์จเคลื่อนที่พร้อมแชสซี |
| พลังงาน | แบตเตอรี่ในตัว พาไปชาร์จนอกสถานีได้ |
| เหมาะกับ | บริการชาร์จเคลื่อนที่และช่วยเหลือรถที่พลังงานหมดระหว่างทาง |
เลือกตามลักษณะงาน
ยังไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเข้ากับไฟในพื้นที่ บอกลักษณะที่จอดและจำนวนรถ แล้ว Zentra จะช่วยจัดชุดให้
บ้านและที่พัก
EC01 สำหรับชาร์จข้ามคืน หรือ EP01/EP02 หากต้องพกเครื่องเดินทาง สายและกำลังเลือกให้เข้ากับไฟบ้านได้
สำนักงานและอาคาร
ตู้ AC หลายจุด เปิดใช้ด้วยบัตรหรือแอป เหมาะกับที่จอดของพนักงานและผู้มาติดต่อ
ฟลีทและสถานีสาธารณะ
D30 จ่ายไฟตรง 120 หรือ 160 กิโลวัตต์ เชื่อม OCPP 1.6J เพื่อเข้ากับระบบจัดการสถานี
พื้นที่ที่ไฟไม่พอ
Cannon 300 ใช้แบตเตอรี่ช่วยจ่ายพีค 300–600 กิโลวัตต์ โดยไม่ต้องรออัปเกรดหม้อแปลงในทุกโครงการ
งานเคลื่อนที่และฉุกเฉิน
E-Station 120, Meta และ Meta+ ยกไปตั้งชาร์จได้ และ E-Station ยังจ่ายไฟสำรองแทนเครื่องปั่นไฟได้
โครงการผสม
รวมตู้บ้าน สถานี DC และหน่วยเคลื่อนที่ในใบเสนอราคาเดียว ตามจำนวนหัวชาร์จที่ต้องการ
เกี่ยวกับ Zentra
ผู้จัดหาเครื่องชาร์จ ไม่ใช่หน้าเว็บโรงงาน
Zentra คัดเลือกและจำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้บ้าน อาคาร ฟลีท และผู้ให้บริการสถานี ไลน์สินค้ามาจาก Xiamen FES Power Technology ผู้พัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังด้านพลังงานใหม่ ทั้งตู้ AC อัจฉริยะ เครื่องพกพา ตู้ DC และสถานีพลังงานเคลื่อนที่
ข้อมูลรุ่นบนหน้านี้สรุปจากแคตตาล็อกสาธารณะของ FES Power เพื่อให้เปรียบเทียบได้ก่อนขอราคา สเปกประกอบ หัวชาร์จ และเงื่อนไขรับประกันจะระบุชัดในใบเสนอราคาของแต่ละงาน